1776cc bajanpannua

 

Tommonenki ilmestyny

Tää lähestyy valmista. Pitäny välissä vähä siirrellä kamoja ja juntata ovaaliin uutta pannua.

Selkeitä kevään merkkejä. Vielä päittäisvälys , bensaletkuja , öljyt niin vois vaikka kokeilla miltäs kuullostaa s&s tykit

1776cc Bajan Pannun kannet momenttiin

 

Ja S&S tykit kaivettu esiin. Seuraava homma on peltien putsailut ja maalailut

Holleytä kokeilin, menee paikalle vääntelemättä

Ja putket on nyt oranssit

Unohduspellit ei unohtunu

Dekki näytti ensin pieneltä, mutta on turvallinen 1,5

Palotilat vielä mittasin 48cc olivat

Venat läppäsin jo tiistaina, nyt pääsi kannet kokoonpanemaan.

1776cc KykLooP-Bajan pannua

Kaulat putsailtiin kiiltäviksi sorvissa

Ja pannun kimppuu, jakajan akseli ja jakaja kii niinku aina ekaks

Tapit ja laakerian merkkailut.

Vähä laakerikokoa tallelle

Kankiin std mahletn luiskat

Ja rattaan paistohommia

Nokka arpajaiset päätty englen w110 kyhmykeppiin

Näköjään linssit huurussa painettu välillä.

Sitte homma stoppas. Koneistamon ukko on alkanu säästeleen. Upotteleen pytyn reikää vaan sen verran että sylinteriputki menee sisään. Kuulemma vahvempi. Juu idea ymmärretty, mutta haittaako jos mäntä ei mahdu kun hieman yli puolikierrosta liikkumaan. Haittaahan se, siis kamat veks ja firra laulamaan

Tsup tsup nin johan taas mahtuu.

shadekin 26 hampainen mahtuu w110 matalakantasten pulttien kans ok

Mutta M6 pumpun pinnat oli vaan 19mm ulkona. Nyt on 24,5, niin mahtuu vähä prikkaaki alle

Uusi yritys nyt on jo hubbabubba liisterikki inessä

Ja tsuup. alakerta momentissa. Kansissa vielä puuhaa, mutta pian on longblokkina tämä.

 

Baja 1776cc singleport

 

Perjantaina kävin stormin yllättämäs. Oli pytynreiät koneisteltu valmiiksi.

Kaupanpäälle tuli alumiinilastuja. Niitä on taas joka päikka täys.

Puoliskaa pukkiin, Kova homma oli vaarnaruuvien asentelussa. Purkaessa 5/16 case saveria irtos mukana.

Hait Hotmatsilta setin pinnoja. Oli jotain brassikamaa  aivan aliarvosta sontaa. Pitkiä oli 1 liikaa ja lyhyita 1 liian vähän. Ja uutenakaan ei lähteny kaikkiin mutteri pyörimään. BAAH. No nyt on pinnat kii ja pikkusen jo pölyjä pyyhitty. Jimppu purkas kannet ja korjas sinnepppäin tehdyt pakokanavat. 

Kampi lähtee vielä kiillotukseen.Nokkaa vielä arvottiin ja staattista puristusta kalkyloitiin.

Holleyn bugsprayta tähän on kaavailtu ja S&S headerrisin pakoputket. Vois vakio nokka 125 keinuilla olla ihan sopiva setti. No vielä on aikaa funtsia.   

odotteluhommia

 

AB pannun kannet edelleen seinäjoella koneistuksessa, Kohta 3 viikkoa täynnä. Bajan pannu lohkon koneistaja oli kaatunu ja satuttanu lonkkansa. No ollaan sitten "avuksi" Maazan 30heppanen vintagespeed pannu nousi pukkiin ja ähräiltiin änkkärin kanssa. Okrasa pannukin jo longblokkina.

Hapa strokerissa päittäis säädetty ja öljytkin sisällä. Sneegun strokerikin jo lattialla ja pukissa 1835cc lohko.Muutama viikko, niin päästään käynnistelemään useempikin pannu samana päivänä. Eka fläkä kesärenkailla jo tälle "kesää" kävi tallilla...

UltraSonigWizard Jalbahh

Kadronikki salaisuuden verhot auki. Tämmösillä ei oo vielä vedettykää. Joku varuulta ostaminen noissa aikanaan oli. Ja hyllyyn unohtunu. Näytti olevan muillakin noita hyllyssä odottelemassa. Nyt tutustutaan aiheeseen ja laitetaan testiin osataanko. Vielä ei edet tiedä mihin mahtavat päätyä, mutta ompahan nämäkin valmiina kun tulee syöttö lapaan.

Bum, weber 34 ict setti purkuun pesuun ja kasaan.

Parasta hommaa, jatkossa vaan tsup ja bolt on.