1776cc KykLooP-Bajan pannua

Kaulat putsailtiin kiiltäviksi sorvissa

Ja pannun kimppuu, jakajan akseli ja jakaja kii niinku aina ekaks

Tapit ja laakerian merkkailut.

Vähä laakerikokoa tallelle

Kankiin std mahletn luiskat

Ja rattaan paistohommia

Nokka arpajaiset päätty englen w110 kyhmykeppiin

Näköjään linssit huurussa painettu välillä.

Sitte homma stoppas. Koneistamon ukko on alkanu säästeleen. Upotteleen pytyn reikää vaan sen verran että sylinteriputki menee sisään. Kuulemma vahvempi. Juu idea ymmärretty, mutta haittaako jos mäntä ei mahdu kun hieman yli puolikierrosta liikkumaan. Haittaahan se, siis kamat veks ja firra laulamaan

Tsup tsup nin johan taas mahtuu.

shadekin 26 hampainen mahtuu w110 matalakantasten pulttien kans ok

Mutta M6 pumpun pinnat oli vaan 19mm ulkona. Nyt on 24,5, niin mahtuu vähä prikkaaki alle

Uusi yritys nyt on jo hubbabubba liisterikki inessä

Ja tsuup. alakerta momentissa. Kansissa vielä puuhaa, mutta pian on longblokkina tämä.

 

Baja 1776cc singleport

 

Perjantaina kävin stormin yllättämäs. Oli pytynreiät koneisteltu valmiiksi.

Kaupanpäälle tuli alumiinilastuja. Niitä on taas joka päikka täys.

Puoliskaa pukkiin, Kova homma oli vaarnaruuvien asentelussa. Purkaessa 5/16 case saveria irtos mukana.

Hait Hotmatsilta setin pinnoja. Oli jotain brassikamaa  aivan aliarvosta sontaa. Pitkiä oli 1 liikaa ja lyhyita 1 liian vähän. Ja uutenakaan ei lähteny kaikkiin mutteri pyörimään. BAAH. No nyt on pinnat kii ja pikkusen jo pölyjä pyyhitty. Jimppu purkas kannet ja korjas sinnepppäin tehdyt pakokanavat. 

Kampi lähtee vielä kiillotukseen.Nokkaa vielä arvottiin ja staattista puristusta kalkyloitiin.

Holleyn bugsprayta tähän on kaavailtu ja S&S headerrisin pakoputket. Vois vakio nokka 125 keinuilla olla ihan sopiva setti. No vielä on aikaa funtsia.   

odotteluhommia

 

AB pannun kannet edelleen seinäjoella koneistuksessa, Kohta 3 viikkoa täynnä. Bajan pannu lohkon koneistaja oli kaatunu ja satuttanu lonkkansa. No ollaan sitten "avuksi" Maazan 30heppanen vintagespeed pannu nousi pukkiin ja ähräiltiin änkkärin kanssa. Okrasa pannukin jo longblokkina.

Hapa strokerissa päittäis säädetty ja öljytkin sisällä. Sneegun strokerikin jo lattialla ja pukissa 1835cc lohko.Muutama viikko, niin päästään käynnistelemään useempikin pannu samana päivänä. Eka fläkä kesärenkailla jo tälle "kesää" kävi tallilla...

UltraSonigWizard Jalbahh

Kadronikki salaisuuden verhot auki. Tämmösillä ei oo vielä vedettykää. Joku varuulta ostaminen noissa aikanaan oli. Ja hyllyyn unohtunu. Näytti olevan muillakin noita hyllyssä odottelemassa. Nyt tutustutaan aiheeseen ja laitetaan testiin osataanko. Vielä ei edet tiedä mihin mahtavat päätyä, mutta ompahan nämäkin valmiina kun tulee syöttö lapaan.

Bum, weber 34 ict setti purkuun pesuun ja kasaan.

Parasta hommaa, jatkossa vaan tsup ja bolt on.

 

AB-pannun öljyjutskat ja Baja-pannun lohko esiin

 

Tämä kainaloon ja Stromia kohti. Josko ens viikolla olis muutaki puuhaa kun odottelu.

Niinpä F vaihtokoneen lohko esiin ja pölyt päältä. 

Tästäpä tuleekin bajan 1776cc oldschool pannu wuhuu.

Öljyvenat, lauhdutiin, bensapumppu ja laturinijalka kii.

Nyt venaillaan sitten kansia.

over the...

liima-tiiviste-liima-pumppu-liima-tiiviste-liima-kansi tyyppistä hommaa

liima-tiiviste-liima-sihti-liima-tiiviste-liima-kansi tyyppistä hommaa

AB pannua kokoonpäin

Kannet seinäjoella. Vielä ehtii miettiä pyttyi. Vaihtoehtoina 85,5:86:87 ja 88. 

Lohkossa pelkkä AB outo homma tehtaan vaihtopannu on ja STD mitat

Kaasareiksi Scat superduperit. Kuvia ennen ja jälkeen putsauksen.

Laakerit RK-mahlea ja KK_kolbensmittiä. 0,25 koko

Kampi koistisvauhtikseen kokoonpanoon pöydälle ja rattaiden paistoa.

Liimaa

Hubbabubba

Nokaksi löytyi Bugpack 4061. Tämä yllätti. Edellis viikon lomareissulla piti harmitella, kun tälläinen oli myynnissä ajomatkan aikana ja ohi meni. Loppu hyvin kaikki hyvin tämä on sama nokka. Ostaja oli tarvinnut tästä vain nokkapyörän ja nostajat.

Nyt odotellaan kansiä. Pellit fiksaamatta vielä.