![](//3.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8WqfbKiEKI/AAAAAAAABP0/araH5s-MpnQ/s320/13042010429.jpg)
..laakereita nyysitty kampeen
![](//2.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8Wqfilw-SI/AAAAAAAABP8/tESlJd5drjc/s320/13042010430.jpg)
..juu siihen ne kokoontuu
![](//1.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8WqgHZtG2I/AAAAAAAABQE/W41AcEmEzTU/s320/13042010431.jpg)
..ja kampi lohkossa
![](//1.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8Wp5n2zGcI/AAAAAAAABPs/kSGrcIQJ7lE/s320/13042010432.jpg)
..ja taika jimin 8mm nostolla oleva nokka myös
![](//4.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8Wp4yllyYI/AAAAAAAABPk/S0BcHk5OR6k/s320/13042010433.jpg)
..gasket seal rulaa tällä kertaa
![](//1.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8Wp4nIXBYI/AAAAAAAABPc/eEFBih2DzI0/s320/13042010434.jpg)
..lohko momenttiin
![](//4.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8Wp4cLvuHI/AAAAAAAABPU/u4ERHtcbSHg/s320/13042010435.jpg)
..ja öljypumppu kiinni
![](//2.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8Wp34Sv9sI/AAAAAAAABPM/6lq8o7vXFQY/s320/14042010436.jpg)
..hihnu pelti ja hihnapyörä myös
![](//3.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8WqgSOuGsI/AAAAAAAABQM/ds_UEGAq2ps/s320/14042010437.jpg)
..ja calix öljypohjaan talven varalta. Tähän päättyi tiistai ilta
![](//4.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8WqgjQ-MXI/AAAAAAAABQU/rMUJMQuduEM/s320/14042010439.jpg)
..tehtaanpaappojan vanha vw136/1a ja 1b matran Ø77 mäntien asennus työkalua pääsi pitkästä aikaa käyttämään
![](//4.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8WrCWyTvOI/AAAAAAAABQc/pY7_1x17CXk/s320/14042010440.jpg)
..kunnes vastaan käveli öljynheittorengas, aha ei muuta kun kampi uudestaan käteen
![](//3.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8WrC9bEoJI/AAAAAAAABQk/1EUN_kzZHNg/s320/14042010441.jpg)
..ja nyt on puuttuva rinkula ihan todistettavasti mukana
![](//2.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8WrDNtSoSI/AAAAAAAABQs/jGIiLtAUy7E/s320/14042010442.jpg)
..tunti siihen tuhraantu. päittäsväyksen kanssa tuli seuraava mutta Sjöblom oli kaupunki reissulla tunnin, siinä välissä sai vedellä sit pyttyjä kii
![](//3.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8WrDrAtXOI/AAAAAAAABQ0/ZhJKLU6AwhQ/s320/14042010443.jpg)
..ja kansia kiinni. Jorman putken toimitusjohtaja oliki tehny paksummat prikat ylä/ulko pinnoihin
![](//2.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8WrD28XWQI/AAAAAAAABQ8/-lozVwspzBk/s320/14042010444.jpg)
..noston lisääminen persympyrää pienentämällä ei haitannu venojen säädössä yhtään, hyvä niin 30hp keunuja kun ei niin vaan shimmatakkaan
![](//1.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8Wrg2zqJdI/AAAAAAAABRM/jGKcrCu9yf4/s320/14042010445.jpg)
..ai niin näissä onkin enemmän tavaraa pystyssä ennenkun kantta saa nostaa paikalleen. Työntötangot ja nostajat kun on yhtä puuta, tulee putken vasta perästä...
![](//1.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8WrhgjTJDI/AAAAAAAABRU/XMl1_brdbTY/s320/14042010446.jpg)
..kannet momentissa ja päittäisvälys sopiva.
![](//3.bp.blogspot.com/_4QTtSuiuhxg/S8WrhxcwG4I/AAAAAAAABRc/_9JYZyKNMYc/s320/14042010447.jpg)
..pintapeltien ripottelu saa alkaa. Ehkä vappu ei pääse tänäkään vuonna yllättämään...