P-pannu 1955cc puuhia

..1776cc säätäminen jäi vaiheeseen, kun loppui osat. Niinpä kaivoin 1955cc pannun esiin ja asentelin scatin lisäöljypohjan kiinni eilen.

v-pannu ookoota

..ainakin melkein. Ø36 sisäkurkut on vakiokokoisille venoille liikaa. Tyhjäkäynti on vielä tuovilassa.

V-pannu etenee

..tänään ilmestyi laturikin matkikseen. Ja illalla pannukin nostettiin jo pois pukista. Taitaa olla tällä viikolla savujen aika...



..laturia odotellessa koe sovittelua



..No niin tulihan ne sorsatkin perille. Viime viikon kuormasta ne oli unohtunu, ja kiikalassa unohtuivat uudestaan.



..Mustat pellit tällä kertaa. Ja bensapumppua kiinni.




...lisäöljypohjaa ja ektoplasmaa

1776cc n:ro5 V-pannu

...V-pannupuuhat alkaa, lisäöljypohjan pinnat varmisteltu 1kpl helicoileja tänne. Empi jakaja, kun kasareiksi tulee tuplat.



..Kanget bugpack hi-perf, kampi bugpack vastapaino ja nokka vakio.



..nokkarasvaa ja ajoitusta



..ektoplasmaa ja scat nokkaraswaa




..ja lohko momenttiin



..identiteetti



..mahlen 90,5 pyttysarja, unohduspellit ja 54cc kannet momenttiin.



..CSP putket on kivoja ei mitään väkivaltaa sovituksessa. Ja suodatinpumpun saa kiinni se tuli tutkittua.

1776cc n:ro5

..ääh piti keskeyttää rummuttelu, kun CSP:n tsuppari koputti oveen ja toi 3 laatikollista osia. 1776cc n:ro5 pakoputkisto ja flektikoppahan ne siinä. Toivotin Bubballe hyvää kotimatkaa. Mikähän challenge tää o, kun mitään läppäriä ja romppua ei ollu mukana...

1776 n:ro5 inventointia ja mummaovaalin pannu taas läjässä

..Yöllä ei paljo putsailtu. Nyt on kamat tutkittu ja mysteeri nokkakin selvisi, ei ollut Norriksen 406, vaan bugpackin 4063 kun oikein kiikaroi.



..Ja iltapäivällä mummaovaalin 30 heppaseen uusi vauhtiksen stefa ja suojaputket. Änkkäriä vaille nostokunto puuh uuh...

1776cc n:ro5 V-pannu ... mr BigWatch

..V-pannu putkahti pannuhuoneeseen. Tämä on tuttavuus kahdenkymmenen vuoden takaa. Tehtiin silloin bajaan. Biili on liikkunu ympäri ämpäri suomea, ollen nyt taas vaasassa. Mielenkiintoista oli nähdä mitä sisältää nyt. Nokka oli mulle ihan outo "406"todella terävät rampit ja nostoa 9,34mm. Mr BigWatch gonna b proud. Kunhan pannu on valjastettu cruisinki moodiin.

1776cc n:ro4 empipannu rapsaa

"Moi! Kävin eilen Jappe Malinin putiikissa säätämässä kaasarit. Iloinen yllätys oli, että kaasarit oli TÄYSIN oikeissa säädöissä!!! Ainoastaan sytkää piti vähän säätää. Jappekin hämmästeli, ettei valmiiksi näin hyvin säädöissä olevaa kuplaa ole ennen nähnyt...
Samalla Jappe dynotti koneen ja tulokset on: 54KW (74 Hp) / 4220 RPM ja 152Nm / 2250 RPM. Ainakin mun mielestä ihan kelpo lukemat katukuplaan."

...Loistavuutta. Nyt on faktaa aiheesta 1776cc/w110/tuplat/009/käärmeenpesä.
Esson baarin 100 heppaa juttelut vastaa aika kivasti naisten euroja...