![](//4.bp.blogspot.com/-pZ5eVKN3qLs/TXC5J8XyNsI/AAAAAAAABu0/iMYgsZc4jko/s320/03032011918.jpg)
..nyt on scatin tarraki asennettu
![](//1.bp.blogspot.com/-OOJ8S9sql_o/TXC5JkzsRJI/AAAAAAAABus/sHiY1zhvvYU/s320/04032011929.jpg)
..bensapumppuki kii ja kaasareita koitin sen verran, että vivusto valinnan sain tehtyä. Twisti tähänkin.
![](//3.bp.blogspot.com/-W5x2lDs5mN4/TXC5JX_LVGI/AAAAAAAABuk/0aPeKmKxoVI/s320/03032011928.jpg)
..peltejä leikattu imusatseja varten ja imusatsit sovitettu. Vakiolevyinen pannu tuli. Ei irvistä yhtään.
![](//2.bp.blogspot.com/-HiY-ruysYAc/TXC5JWvaDGI/AAAAAAAABuc/Xl8XXv6yRio/s320/03032011927.jpg)
..harmaata lauhdutinta
![](//1.bp.blogspot.com/-Y5n7TwtofO8/TXC433qnLkI/AAAAAAAABuU/lu-j99Myuc0/s320/03032011926.jpg)
..vw leimalliset "t3" alapellit istuu niinku hanska
![](//3.bp.blogspot.com/-bM98dzvSz38/TXC436pRJAI/AAAAAAAABuM/EcIDHZoEhhE/s320/03032011925.jpg)
..öljypumppu on bugpackin suurteho ff lähdöllä
![](//4.bp.blogspot.com/-6b_7OJFzqWE/TXC43h3j25I/AAAAAAAABuE/Nr7nZyF_p_U/s320/03032011923.jpg)
..kannet momentissa dekiksi 1,31mm esikiristyksen jälkeen mitattuna.
![](//3.bp.blogspot.com/-NY2kJig1neA/TXC43Tg3jhI/AAAAAAAABt8/8t794GYhPa0/s320/03032011922.jpg)
..lisäöljypohja on empi
![](//1.bp.blogspot.com/-psTctpsh6RI/TXC43Dgi5NI/AAAAAAAABt0/nvA1xkToRgk/s320/03032011921.jpg)
..pikuppi ja öljyvenat