StenForS got moo pauwö

flying flywheels tzek.

122-pannu jatkuu. Flektikoppa yms

No niin maali kuivaa ja pääsio kasaamaan.

noita jatkoputkia an alkanu maalaamaan

NOS

ja flektikoppa latureineen ja puolineen kiinni myös.

Stenforssiin tuli samalla bensaletkuja kii...

viikko 42, M-pannu valmis Stenforssin vivustoa

Koekäyttö lava on hyvä juttu.

 

 

Ja ei kauaa, kun stenforssia käytetään myös

STENFORS 2276CC JA M-PANNU 1915CC pakoputkia ja peltejä kiinni

Peltejä stenforssiin

Ja pakosarjat M-pannuun

Ja Stenforssiin. Savut lähenee josko jo ensi viikolla....

M-pannu imarihommia ja pyttyhommia

Stenfors pannun delssit on lojunu hetken ilman sen kummemmpaa kohdetta. Nyt löytyi imusatsit.

Jotka pesun jälkeen puhalsin.

 

Ja kiillottelin.

 

Ja eilen tuli 94 millinen pyttymäntä satsi. Sneforssin pannussa

piti ekaa kertaa pinnapulttikanavia rouhia, sinänsä ei outojuttu.

 

 

Ja nyt ne sopii sinne minne pitääkin. Aika monta mutkaa tälle pannulle.

Ihan vaan alkaen siitä kun stormi veti nämä väärille pytyille pyytämättä.

 

Yöllä oli tarkoitus miettiä millainen pannu tästä tulee. En muistanu, tais nukuttaa riittävästi.

Kuutiot on selvillä, mutta muuten vielä auki. No ensikerralla inventointi jatkuu...

1641cc HO-pannuun osia, stenforssiin osia ja okrasa pannun peltejä

Kova vipinä pannuhuoneella okrasa-pumppu-strokerin pellit sai väriä, StEnFoRs 2276cc update etenee FK-87 ilmestyi paikalle. ja

1641cc HO-pannun kansiin ruuvattiin kaikki mahdollinen kiinni.

Empin keraaminen käärmeenpesä ja J-puket istui HYVIN.

Orggis venakopat ja pytynpellit ja laturinjalka myös.

Flektikoppa on vain koekäyttöä varten, kunhan 30hp doghousekoppa löytyy ja käy Johnny Cuban straippauksessa....

 

Torstaina taitaa olla pörinäpäivä...

todo:

-bensaletkut

-tulpanjohdot

-öljyt

-päittäis

-sytty

-bensa

-laturi

-bensapumppu

 

Ö-pannu assemblyy ja stenfors-pannun kausihuoltoa = SrToKeRzz for evö

Nyppäsin ö-pannun kammesta vanhat laakerit veks.

Ja tilalle kolbensmithin STD kokoset uudet tilalle.

Ja sitten sovitusta lohkoon. Nokkapukki liian liki.

Problem solved.

Ja sitten onkin kampi ja nokka paikallaan.

Ens kerralla momenttiin WUHUU.

Stenforss pannusta irtopimpulat veks pytyt oli kuin uudet.

Nokan ja kansien vaihto. Ehkä laakerit ja totalsealit. MURR MURR