2110cc

Ø90,5x82mm

engle w140

cr 10,2:1

2xØ48dlra

050

punaset taylorit

berg FF

fram HP1

Nokan sisäänajo 21 helmikuuta 2008

2017cc

Ø90,5x78,4mm

engle FK46

A1 sidewinder

bosch 010

magnum+044

Ø42&37

2xØ40dlra

berg vivusto

suora jakopää

356 laturi

taylor punaset

käyttö 15 tammikuuta 2008

1776cc n:ro 2

Ø90,5x69

bugpack kampi

engle w120

street pro kannet

Ø35,5x40

009

2x45dlra

berg vivusto

Nokan sisäänajo 2007 joulukuuun 18

1584cc

Ø85,5x69

/ 009

/ 1x40IDF

/ bugpack 284° /4062-10)

2007 marraskuun 29 päivä koekäyttö

Jukan koogeeseen västneen 1200cc tilalle

tehtiin 1584cc rutiini pannu.

Myöhemmin kaasari vaihtuu tuliteriin 40mm

tupliin. Kesä 2008 meni ajellassa, kunhan vappu-aattona hajonneen vaihteiston sai vaihdettua tuoreempaan.

1835cc

Ø92x69 /

bugpack vastapainokampi /

engle w120 /

1x45dlra /

009

Koekäyttö 13 marraskuuta 2007

1776cc n:ro1

1776cc n:ro1

Perus settiä 1776cc/

69 vastapainokampi/

w110/

2x40 dlra/

009/

mergedputki

Elokuu 2007

2276cc

2021cc ja 2007cc

Hah arkistojen kätköjä. Tuo syyskuussa 2008 valmistunut 1955cc pannu ehti olla hetken 2021cc pannukin. Oli tarkoitus tehdä notsiin turbopannu. Lähes valmis se ehti ollakkin. Oli possun flektiä ja msd sytkää. No nyt se on perinteisemmän näkönen.
Tuo oranssipiuhanen pannu vieressä on eka strokeri. Ostin valmiina ajoin rikki ja viritin lisää. Kiva pannu 126heppanen ja vakio askilla ovaali meni sillä 14,5s.
Sittemmin pannu lähti kiitolinjalla keskisuomeen kuulemma johonkin trikeen....