Näytetään tekstit, joissa on tunniste moomentti. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste moomentti. Näytä kaikki tekstit

perjantai 14. maaliskuuta 2014

1641cc HO-pannun kannet momentissa jne

Öljykanavat putsattu ja Ø16mm männät kiinni.
Lohkossa kierrätysmerkki, niin joutuu mittaamaan mitä kaikkea on muutettu.
Oli 1kpl Ø16,5mm mäntäkin sotkemassa hommaa.

Öljypohjaan löyty orggis smudut.

Doghousen asennuksen jälkeen.
Air classicin Ø87mäntäpyttysatsit kiinni.

Ja kannet momenttiin. Unohduspellit tzek.

Ja säädeltiin vielä venat 0,15 kylmänä.
Alutikut ja 59 racemoottorin pulttiakselit...
Peltien kanssa seuraavaan kertaan. Hyvä ilta oli.
 

perjantai 14. helmikuuta 2014

ö-pannu kannet momentissa


homma jatkuu, hihnupelti kiinni ja alupyörä myös..

Ektoplasma oli loppu, gasketsealilla siis. En alkanu rapsuttelemaan
mitättömiä karstoja pois.

Ykkös/kakkospuoli momentissa

Keskimmäiset pinnat hivenen pitkät. Prikoilla homma hoitui kuitenkin hienosti.

Ja kolmos/nelospuolikin momentissa. Todella raska pyöritellä tulpat kiinni ympäri.
Olis pitäny äänittää se pihinä.


Ja laturinjalkakin kiinni..

Ja pytyn pellit & bensapumppu...

Vivustonjalan pitkä kiinnityspulttikin löytyi.
Näyttää jo ihan pannulta. Joko ensi kerralla savut?

keskiviikko 12. helmikuuta 2014

Ö-pannu alakerta momentissa..


Nokkarasvaa ja gasketsiilii.

Onnex Sneegy oli paikalla. Nostajat ei kolissu lohkoon, niinkuin usein käy.

Ja hienosti pyöri momentissakin

Öljypohjan pinnoja puuttui 4kpl, ei puutu enää...

Ja 26 millinen FF pumppu kiinni..

Empin valurauta FF kansi...


Ja FF nippa kiinni

Öljyvenat ja öljypohjan kansi OK.
Ens kerralla kannet momenttiin. HAHA tuli winegumssejaki...
 
Stenfors pannun Shimmit lähti hiontaan. Tuosta tulee IHANA!

keskiviikko 21. joulukuuta 2011

H pannua kasaamaan (part3)

Edellis kerralla löytyneen toisen Ø40mm DLRA kaasarin rikkinäisen läpän takia oli
ryhdyttävä toimenpiteisiin.
Free Tecnicksin Mika lähetti ehjät läpät rikkinäisten tilalle.
Niiden vaihtaminen sujui yllättävän helposti. Niinpä päätin kiskasta
H-pannun alakerran momenttiin samantien.



Tussilla H tuttuun paikkaan. Shimmit ja 009 kiinni
tästä se taas alkaa.



Nokka asioita opiskelin ja totesin tuon eagle 42:sen
olevan just sopiva tähän. Pytyiksi tulee Ø85,5 milliset
edellisten Ø88 millisten tilalle.Ja kaasarit vaihtuu Ø40mm -> Ø36millisiin.

Ektoplasmaa pitää pyytää joulupukilta lisää. Nyt puoliskojen väliin tuli
RTP Vai mitälie huippari kamaa tuo nyt on.
Seuraavalla kaikalla ehkäpä jo kannet momentissa. pelleissä on putsaamista.
hou hou hou