Näytetään tekstit, joissa on tunniste Y-pannu. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Y-pannu. Näytä kaikki tekstit

keskiviikko 15. toukokuuta 2013

Y-pannun purkua ja M-pannu spekulointia


 
No niin tästä kannet, apulaitteet ja pintapellit talteen.
M-pannuun taitavat mennä seuraavaksi. 2276cc vai 1915cc...

perjantai 19. huhtikuuta 2013

2074cc pörinää osa 2

 

Valoisampaa kuvaa.

keskiviikko 27. maaliskuuta 2013

2074cc Y-pannu


Poks, hihnaa kiinni 900mm pituus ok.


Ja orginaalit venakopat kiinni.
FullFlow letkut, jalka ja filsu kiinni.

Webereissä ei ollut vivustolle kaikkia kierrereikiä valmiina. Nyt on.

Ja sit menikin vivuston asentelussa ja säätelyssä loppuaika.

Ja tyhjän starttibensakannun otin jo mukaan. Ensikerralla
savua ja pärinää...

keskiviikko 6. maaliskuuta 2013

2074cc pintapeltejä jne

No niin uusia osia oli postissa.

Hihnapyörän taakse tulevan peltiin naputtelin FF-nipalle väistön.
Ja nyt on equalizeri kiinni.

Ja bensapumppu. Meinas olla bakeliitit suomesta loppu.

Keinut herkistelin ja tutkin geometriaa. 280mm tikuilla pärjää, mutta vois
olla lash-cappien paikka tässä. Nosto tuollaisenaan 10,1mm. Eli noin 0,5mm on vielä piilossa.

Tarramies iski ja kaasareiden mallinnusta. Putsari vaihtoehtoja jäljellä 4.
Olisko ne nämä....

keskiviikko 30. tammikuuta 2013

2074cc lohkon rapsuttelua ja pikkusilppua

Puuttuvat pitkät pinnapultit ruuvailin paikalleen.

Nii ja mikihiiri lähti vähä lapasesta

Vielä ei kampipaketti ollut sovituksessa, mutta enimmät putsailut jo tein.

Saattaa jopa riittää, kun tähän tulee vain 78mm stroker akseli.
FF mietintöjä varten ostin filsulle jalan

kolben kk laakerit

ff pumpulle kannen
 

tupla laipalliset nekkolaakerit

26mm schadekin FF pumpun

ja työntötangon suojaputket.
 
Listalla on vielä kuitenkin monia pikku osia.
Hätäisin ehkä nokkapyörä, niin alakerran pääsis kasaamaan.
 

perjantai 25. tammikuuta 2013

Y-pannu 2074cc

lohkon mittailu ja osainventointi tiistaina.


Josko vähä mustempi pannu tällä kertaa.

Kannet vaati selkeesti dekkauksen

0,75mm siivu jyrsittiin perjantai aamuna pois....

keskiviikko 5. joulukuuta 2012

Y-pannu lohko koneistettu (2074cc)




No nyt meni nappiin. Alkuvuoden M-lohko kun lipsahti Ø94 pyttyille, niin nyt oli Ø90,5
pytty mukana koneistamolla. Tästä 2074cc ennen kesää...

perjantai 31. elokuuta 2012

Y-Pannu pipaloix

Sain 912 possun taas henkiin. Siispä Y-pannun roplaus jatkuu.
Purkaminen ei sisältänyt yllätyksiä. STD mitoissa, mutta kaipaa aarporaamista.
Jakajan akseli ja öljyvenat ei vielä irti.