keskiviikko 26. marraskuuta 2008

Klaus TopMüller 2 etenee ja siivousta aloteltu



..Kohta mahtuu ovaali sisään. Vielä 1 pannu ennen joulua.




...klaus etenee hienosti. Väristä juteltiin eilen. Keimo Lantio oli touhannu osia kampi lähtee tasapainotukseen ihan just.

perjantai 21. marraskuuta 2008

1604cc urtsinotsi eläkkeelle



...2021cc voi kuinka kiva, kun tällä olis ehtiny vetää.



..vanhoja pannuja tämäkin 1604cc, ja ainut kolmostyypin pannu jonka oon purkanu ja kasannu kokonaan




..purkua ennen puhallusta ja kaaripajalle vientiä




...ekaa kertaa apparalla vetämässä jollain muulla kun suksilla



..puhalluksen ja kaaripajalla käynnin jälkeen vielä oli toivoa



..jep

keskiviikko 19. marraskuuta 2008



..Siivoominen jäi taas vähemmälle




.."L"-lohkon viereen ilmesty "F"-lohko. 2007 syyskuun jälkeen jokaisessa lohkossa on ollu kirjain, ihan aakkosjärjestyksessä pannut ei oo valmistunu näköjään.
Tämä "F"-lohko on oikeasri AR-lohko ja tämän hetken aarporatuista lohkoista kolmanneksi viimeinen.



..vakio 69 kampia putsasin ja mittasin 2kpl. Ø85,5 kolbensmith pyttymäntäsarjan pytyt hoonasin ja maalasin myös.


..koogeen kytkin antautui syyskuun cruisingissa, onneksi vaan vaijeri oli menossa poikki. Nyt kunnossa ja ehtii siirtää talvisäilöön vielä kesärengas kaudella.

tiistai 18. marraskuuta 2008

2007cc ida-pannu



Ihana tämäkin, vaikka oikeanlaista aikakorttia ei vielä olekkaan.
Autoa on vaivannut joku joulukuusi kammo ainakin 3 vuotta.
Testilenkillä sysää, mutta stripillä prötää. Oli pannu sitten vapari tai ahdettu.
78x90,5 ; fk8 ; S/E kannet ; IDA46:set. Tosin tämän tekemisessä olin lähinna apumiehenä;^) Silti sen verran tuttu-pannu. et kyllä se tänne kuuluu myös...

maanantai 17. marraskuuta 2008

1600cc vanhatpannut



...Tämä tuli ja meni tämmösenään. Vivustossa oli ajatusta kyllä.



...Tämä paistui torpin reissulla serlalla. Remontin jälkeen muuttu vihreeksi ja on edelleen tallissa pitääpä ottaa kuva.




..Tässä C55 nokka ja sk-racing vaakaimukaasari. Ajometrit oli sitten tallista trailerille kun meni kirppu puolivalmiina myyntiin. Tais olla eka pannu johon tein 30-heppasen koppaan doghouselle tilan.





..vakio 1600cc, kansia roplattu siinä kaikki. Taitaa olla ainut pannu jonka oon tehny vaihtovirtalaturilla. Noita tulpanjohtoja on ikävä. Ei menny ton pannun ja koogeen mukana, mutta myöhemmin ekan 1776cc pannun mukana meni.

sunnuntai 16. marraskuuta 2008

seuraava potilas



Jaahas puhelimen kamera alkaa olla vainaa...
No juu kuitenkin pesin ja rapsuttelin lohkopinosta seuraavan
aarporatun lohkon. Kerran aarporattu AB lohko. Tästä vaikka seuraava välipannu. 2021cc saa odottaa edelleen.

perjantai 14. marraskuuta 2008

1385cc valmis



Ei vieläkään kukaan oo siivonnu.



Uuden pannun makkarat tietenkin



Mitä puuttuu grillistä?



Ihan symppishän tosta tuli.



Nossit bossit tehtaanpaapan laatikosta

video

Pitkää sahaamista

video

..

keskiviikko 12. marraskuuta 2008

1385cc tötterötermari ja sorsat



Alkaa olemaan jo valmiin näkönen


Lämmönvaihtimet koesoviteltu hitsattu ja maalattu


J-putket suurennettu Ø32->Ø35 ja sovitettu sport-putken laippoihin


J-putket suurennettu Ø32->Ø35 ja sovitettu sport-putken laippoihin takaa

Tötteröflektin stoppariksi sama kumi, kun hanskalokeron stoppari.
Hienosti toimi kun antoi lämpöpuhallinta ja paineilmaa vuoronperään. En jaksanu videota ottaa. Vielä tulpat, päittäisvälys, tulpanjohdot, kaasari ja gulffit.
Taitaa olla savut lähellä nyt.

lauantai 8. marraskuuta 2008

spy kuvaa kauden 2009 kalustosta

video

2110cc pannu vaihtu kesällä 1641cc pannuun..

1641cc & mc efektimies

video

wruum wrum wrum wrum

torstai 6. marraskuuta 2008

2008 kausi oli ihana.

videoIhana siks, kun pääsi vetään kahdella omalla stroker ovaalilla...

keskiviikko 5. marraskuuta 2008






Hain 2 paria kansia huollosta. 1-reikäset ja 2-reikäset. 1-reikäset tulee speedwell pannuun. 2-reikäset vielä miettimättä selväksi. Jokatapauksessa 69 iskulla olevaan pannuun.




1385cc etenee hitaasti sorsat purin osiin ja ne lähti puhallukseen laturinjalan kanssa. No keinut rakensin kuitenkin tuli 1500cc pannusta eli 1,1:1 alkuperäisten 1,0:1 tilalle. Mitattu nosto venttiililtä nyt 10,7mm. Työntötangot tuli uuden tyyppiset alumiiniset pituus 270mm.

maanantai 3. marraskuuta 2008