perjantai 25. maaliskuuta 2011

U-pannu pakoputku



..vivuston kanssa pähkäilyä, pakosarja, öljypohjan kansi, sihti ja kaasaritkin kiinni. No öljyletkut, laturin hihna, tulpanjohdot, puola, bensaletkut ja nesteet puuttuu edelleen.

keskiviikko 9. maaliskuuta 2011

U-pannu jatkuu



..flektikoppa, pytynpellit, imusatsit ja laturi kiinni.Ei tullu maalattua vaikka monta teemaa olikin mielessä. Venttiiligeometriaa tutkin ja vakiomittaisilla työntotangoilla pärjää hienosti. 1,25:1 keinuilla nostoksi tuli mittauksen mukaan 12,54mm. Pakosarja ja öljyletkut puuttuu muuten alkais oleen savujen aika.

perjantai 4. maaliskuuta 2011

U-pannu momentissa ja öljyjutut ja P-pannussa tarra



..nyt on scatin tarraki asennettu



..bensapumppuki kii ja kaasareita koitin sen verran, että vivusto valinnan sain tehtyä. Twisti tähänkin.



..peltejä leikattu imusatseja varten ja imusatsit sovitettu. Vakiolevyinen pannu tuli. Ei irvistä yhtään.



..harmaata lauhdutinta



..vw leimalliset "t3" alapellit istuu niinku hanska



..öljypumppu on bugpackin suurteho ff lähdöllä




..kannet momentissa dekiksi 1,31mm esikiristyksen jälkeen mitattuna.




..lisäöljypohja on empi



..pikuppi ja öljyvenat

keskiviikko 2. maaliskuuta 2011

U-pannua



..no niin nyt on U-lohko momentissa ja päittäisvälyskin säädetty.



..0,75mm shimmit pyttyjen alle ja dekkikin osuu alueelle. Kello näytti sen verran, että sai jäädä tähän. No dekin pääsee tarkistamaan uudelleen kun asentelee suojaputket ja unohduspellit.