perjantai 30. lokakuuta 2015

2332cc päivitys jatkuu ja 1776cc NouGou®

Viime viikolla nokkaa jo kokeiltiin paikalleen.
86 kammen kanssa tuli takapakkia. Irronnut vauhtis remontti paisui.
Kun vanhat tapit saadaan irti tulee paikalle ylikoko tapit. Ei siis vaihtu kampi tähän päivitykseen.
Nokkarattaan nyppäsin pois viime viikolla, että saa magnumin rattaan tilalle. ja huomasin että nyt vaihtuu samalla kaikki laakeritkin. Tehdään sitten kunnolla kun kerran tehdään.

Lohkon puoliskat kevyt pesty. Kolbenin laakereiden valmistusmaa on vaihtunut.
Nyt otin kokeeksi ihan eri merkkiset.


Ja merkkailin tällä kertaa valkosella tussilla. Nostajat käytiin läpi ja
kyllä tämän nokan tokana käytössä ollut satsi Oli edelleen kunnossa.
Eka satsi meni aikanaan rokeille, ja tämä toka oli lube-a-lobe reijillä ja kevyemmät kun muut.
Alakerta on momentissa siis aika pian. Ja pääsee mittaamaan paljonko pyttyjä lyhennetään tällä kertaa.
 
Sillävälin 1776cc numero viisi kannet onkin jo siirtyneet pesukoneeseen.
Siis proo

keskiviikko 7. lokakuuta 2015

2332cc päivitys


Viikko sitten savuttava 2332cc pannu irti, pukkiin ja paloiksi
 
Savutuksen syy ykkös kakkos puolen männän renkaat.
Ja sisällä kaikki edelleen ok.
FK10 ja 84mm kampi 5,7" kankineen hyllyyn.
Odottamaan seuraavaa 2332cc pannua.
Lohkon sisään uudestaan 86mm kampi viiden vuoden tauon jälkeen.
Vielä pitää tehdä vauhtis ja tasapainotusreissu ennen sitä.