perjantai 31. lokakuuta 2014

122-pannu jatkuu, 1295cc pumppu okrasa/meduusa juttuja..

ja homma jatkuu. öljypumppu kii.

hihnapyörä ja veivimutteri peltien jälkeen


pumpussa messinki smudut
 
ja veivismudu, saa nähdä lähteekö kammesta käyntiin ikinä..

Tiistaina oltiin 1295cc pannun imusarjan kanssa ihmeissä.
Mutta sujahti sekin paikalleen kun ensin vähä harjoiteltiin.

Samassa vaiheessa molemmat.

Päittäisvälys aiheutti päänvaivaa, tähän kun ei varastossa oikein shimmejä ole.
Ilman shimmejä välys 0,90mm. Ja kaikki shimmit 0,30mm.
Sitten muistin vauhtiksen ja kammen välisen tiivisteen. Sillähän tuo hoitui.
Ja mitattiin lopuksi 0,075mm. BUENO!
 

 
Vielä jäi meduusaan pieni säätö laippavälille, mutta häviävän pieni.
Ei tarvitse katkaista ', ja hyvä niin...

keskiviikko 29. lokakuuta 2014

122-pannu momenttihommia

Uuden pöydän eka kampipaketti klo 20:00
kamera mies ei pysyny vauhdissa mukana. Laakerien merkkaus
ja jakajan asennus ei kuvissa.



 kammen asennus kuvaa ei ole
ja nokaksi se ainut oikea..
 

Ja lohkoon gasketseal nelosta. Momentti tzek.


Öljypohja oikein vaihto propulla
 



Ja tallin kello kesäaijassa. happy-hour alkas, ja pyttyhommat ei jääny seuraavaan kertaan.

ykkös/kakkos kansi momentissa

Ja keinut kiinni ennen venakoppaa ja kippausta.

helppohan se oli vierestä seurata kun Jalla&Hapa kasaili.

Ja niin oli kolmos/nelospuolikin pian momentissa. unohduspellit ei unohtunu...

Öljyjäähy ja pellejä paikalleen. Päivä vaihtui, ja työmaa hiljeni....
 
Thanks Dudes...

tiistai 28. lokakuuta 2014

122-pannu puuhia

kaulat ja kanavat putsattu. STD mitoissa on.


Pellit on pötköttäny melko pitkään täällä.
Kiertokanget puntitettu.


Ja lohkon tiivistepinta kaavausta..






Näissä on vielä puuhaa. Teollisuuskoneen sorsista splittiin sopiviksi.



Hetki piti tätäkin etsiä. Tainnut vuoden päivät majailla paikallaan.

Pakoputki tuumailua.

vähä rapsuttanu...


Alunperin oli tarkoitus jättää tämä harmaaksi. En jättäny..

Imusatsista puuttuu vielä tulpanjohtoputki..

Tänään lohko pukkiin ja alakerta momenttiin....

tiistai 21. lokakuuta 2014

viikko 42, M-pannu valmis Stenforssin vivustoa

Koekäyttö lava on hyvä juttu.

 
 


Ja ei kauaa, kun stenforssia käytetään myös


keskiviikko 1. lokakuuta 2014

viikko 40

Bergin vivustoon koukkuja. Antsa oli värkänny autoveijolasta lainattuun kierrepakkaan hienon vääntimen.

M-Pannuun ilmestyi päittäisvälys, vauhtis ja kytkin.


Ja pannu lattialle ja siitä pöydälle. Tässä loppuun kasaus.
Ja seuraavaks 1679cc kausihuolto.

toimii.

keskiviikko 24. syyskuuta 2014

viikko39

lauantaina pökättiin avooli ruutuun viimesiin pikku hitsailuihin.
Stenforssissa oli 1 kaasari kiinni..

Ja tiistaina katoin miks toinen kaasari ei oo kii. Aika lyhyet pinnat....

M-pannuun vihdoin hihnupelti kii, kampiakselin päässä kierteessä vikaa ja pultti meni sököks.
No pakosarja irti ja tappilaatikolle. Ei löytynyt M20x1,5 tappia.. No ens kerralla semmosen kanssa uusi yritys.
 
Loppu meni turinoinniksi.

keskiviikko 17. syyskuuta 2014

STENFORS 2276CC JA M-PANNU 1915CC pakoputkia ja peltejä kiinni

Peltejä stenforssiin

Ja pakosarjat M-pannuun

Ja Stenforssiin. Savut lähenee josko jo ensi viikolla....