perjantai 23. tammikuuta 2015

StenFoRs tapinpoisto projektia

 
Poria, pistepuikko, jyrsintappeja, ulosvetokone, työkaluruuveja, 8-tappityökalu, tahtotila, vasara ja pikkusen aikaa. työkaluja käytettiin sekajärjestyksessä, tulos 7,75/8 ei huono.. Ja ihan vähä pipiä käteen. Ilman yhtä katkennutta pikkuporaa olis tulos ollut 8/8. no siihenkin on jo suunnitelma valmiina...
 
 




perjantai 16. tammikuuta 2015

StenForS got moo pauwö


flying flywheels tzek.

keskiviikko 14. tammikuuta 2015

T-pannun nokanvaihto jatkuu...


Hihna, öljyt, letkut, eli ei paljon mitään enää.
Ensi kerralla taitaa olla nokan sisäänajon aika.

tiistai 13. tammikuuta 2015

keskiviikko 7. tammikuuta 2015

T-PANNU nokan vaihto jatkuu

nostajat plumpsahti paikalleen

ja nokka johanneksen mönjineen

Tämmönen nokka

ja lohko kiinni

bergin levee pohja

ja Ø94 AA setti

Ja kannet momentissa sai sammuttaa taas valot ja radion hetkeksi...
 
Tänks Jalla! 

keskiviikko 31. joulukuuta 2014

T-Pannun nokanvaihtoa

Vuoden viimeinen ruuvausilta.
T-pannuun kolmas nokka. 2010 tammikuussa FK87 on matkalla vaihtunut FK48:iin.
Nyt tilalle tulee RAPTORI. 3 rumaa Teroa aloitti purkamisen, lähdin hakemaan kahvia.

Ja pimpeli pom. Pannu oli muttereina.

Ja nokka häippäs.

 päivä ehti jo vaihtua, niin siivottiin työkalut pois. Ensi vuoteen..

Ja 122-pannuun ilmestyi kampi

perjantai 5. joulukuuta 2014

operation vertin pannu last episode

 


 
Näppärää. piti käydä pulttailemassa vaan loput osat kiinni.
No kun kaikki oli kiinni ja Hapa tuli tallille nosto kaveriksi, olikin koe soitin aika.
Vielä kun vaihdoin tulpat, lähti tulille normaalisti.
20min käyttelyä ja ei vuotoja. Whaasta Braa

keskiviikko 3. joulukuuta 2014

operation vertin pannu

Vuosia sitten ihan uutena...

ja nyt pukissa

Öljyvuodon etsintää

Täällä on aika tuhnua, vaikka luukku on ollut kiinni.
Jäähdyttimen koeponnistin, ei vuotoja.

Märkää on täälläkin.

Tuo stefa ei kelpaa.

Ja sitten takaisin kasaanpäin...

keskiviikko 26. marraskuuta 2014

stenforssia tarttailtiin.

video

oi mikä ihana ilta. Villisikaa vartaassa ja rookerin töräyttelyä..

keskiviikko 19. marraskuuta 2014

122-pannu käynnistys ja pukkiin 1679cc

No niin jakajan kansi ja tulpanjohdot ja öljyt ja putket hissukseen kiinni,.

Maltoin tuonkin vihdoin ruuvata kiinni. No tähänhän se kuuluu.

Hieno

 


ja kun kerran pukki oli tyhjä. Tilalle 1679cc jonka äljytihkutus
poistetaan ja ehkä vähä kutitetaan..
 

keskiviikko 12. marraskuuta 2014

122-pannua kaasari ja pakoputki

 
Sorsien vivut ja lähes kaikki muutkin pakoputken osat ruuvasin pariin kertaan irti ja kiinni.
Ennenkun olin tyytyväinen.

ja sitten venasäätöhommiin.

ja kaasarin purku&putsaus niin eihän tästä puutu paljo mitään.
jakajan kansi ja tulpanjohdot. öljyjen lisäksi...

 
joko ens kerralla savut.

perjantai 7. marraskuuta 2014

122-pannu jatkuu. Flektikoppa yms

No niin maali kuivaa ja pääsio kasaamaan.

noita jatkoputkia an alkanu maalaamaan

NOS

ja flektikoppa latureineen ja puolineen kiinni myös.
Stenforssiin tuli samalla bensaletkuja kii...

torstai 6. marraskuuta 2014

122 JA OKRASA/PUMPPU/STROKER juttuja

Teollisuusmoottorin lämmönvaihtimien muutosta.
Oranssi väri pois ja käyrien lyhennys.

Ei hitsattavaa

ja sisältäkin kivat.

Lämpömustaa sisään

Ja harmaata ulos. käyrät oli lommolla, niin pätkäsin poikki ja 20 vuotta sitten hankitut NOS jatkot tulee tähän.

Meduusdaan pumpun sovittelua. njäh njäh.

Ja 20v hyllyssä pötkötelly NOS 25hp pönttö tulee 122 pannuun...

perjantai 31. lokakuuta 2014

122-pannu jatkuu, 1295cc pumppu okrasa/meduusa juttuja..

ja homma jatkuu. öljypumppu kii.

hihnapyörä ja veivimutteri peltien jälkeen


pumpussa messinki smudut
 
ja veivismudu, saa nähdä lähteekö kammesta käyntiin ikinä..

Tiistaina oltiin 1295cc pannun imusarjan kanssa ihmeissä.
Mutta sujahti sekin paikalleen kun ensin vähä harjoiteltiin.

Samassa vaiheessa molemmat.

Päittäisvälys aiheutti päänvaivaa, tähän kun ei varastossa oikein shimmejä ole.
Ilman shimmejä välys 0,90mm. Ja kaikki shimmit 0,30mm.
Sitten muistin vauhtiksen ja kammen välisen tiivisteen. Sillähän tuo hoitui.
Ja mitattiin lopuksi 0,075mm. BUENO!
 

 
Vielä jäi meduusaan pieni säätö laippavälille, mutta häviävän pieni.
Ei tarvitse katkaista ', ja hyvä niin...