122-pannu momenttihommia

Uuden pöydän eka kampipaketti klo 20:00

kamera mies ei pysyny vauhdissa mukana. Laakerien merkkaus

ja jakajan asennus ei kuvissa.

 kammen asennus kuvaa ei ole

ja nokaksi se ainut oikea..

 

Ja lohkoon gasketseal nelosta. Momentti tzek.

Öljypohja oikein vaihto propulla

 



Ja tallin kello kesäaijassa. happy-hour alkas, ja pyttyhommat ei jääny seuraavaan kertaan.

ykkös/kakkos kansi momentissa

Ja keinut kiinni ennen venakoppaa ja kippausta.

helppohan se oli vierestä seurata kun Jalla&Hapa kasaili.

Ja niin oli kolmos/nelospuolikin pian momentissa. unohduspellit ei unohtunu...

Öljyjäähy ja pellejä paikalleen. Päivä vaihtui, ja työmaa hiljeni....

 

Thanks Dudes...

122-pannu puuhia

kaulat ja kanavat putsattu. STD mitoissa on.

Pellit on pötköttäny melko pitkään täällä.

Kiertokanget puntitettu.

Ja lohkon tiivistepinta kaavausta..

Näissä on vielä puuhaa. Teollisuuskoneen sorsista splittiin sopiviksi.

Hetki piti tätäkin etsiä. Tainnut vuoden päivät majailla paikallaan.

Pakoputki tuumailua.

vähä rapsuttanu...

Alunperin oli tarkoitus jättää tämä harmaaksi. En jättäny..

Imusatsista puuttuu vielä tulpanjohtoputki..

Tänään lohko pukkiin ja alakerta momenttiin....

viikko 42, M-pannu valmis Stenforssin vivustoa

Koekäyttö lava on hyvä juttu.

 

 

Ja ei kauaa, kun stenforssia käytetään myös

viikko 40

Bergin vivustoon koukkuja. Antsa oli värkänny autoveijolasta lainattuun kierrepakkaan hienon vääntimen.

M-Pannuun ilmestyi päittäisvälys, vauhtis ja kytkin.

Ja pannu lattialle ja siitä pöydälle. Tässä loppuun kasaus.

Ja seuraavaks 1679cc kausihuolto.

toimii.

viikko39

lauantaina pökättiin avooli ruutuun viimesiin pikku hitsailuihin.

Stenforssissa oli 1 kaasari kiinni..

Ja tiistaina katoin miks toinen kaasari ei oo kii. Aika lyhyet pinnat....

M-pannuun vihdoin hihnupelti kii, kampiakselin päässä kierteessä vikaa ja pultti meni sököks.

No pakosarja irti ja tappilaatikolle. Ei löytynyt M20x1,5 tappia.. No ens kerralla semmosen kanssa uusi yritys.

 

Loppu meni turinoinniksi.

STENFORS 2276CC JA M-PANNU 1915CC pakoputkia ja peltejä kiinni

Peltejä stenforssiin

Ja pakosarjat M-pannuun

Ja Stenforssiin. Savut lähenee josko jo ensi viikolla....

stenfors venageometria tzek ja spitin sähköihin löysin mallia

jekke jeekuna jekejeke, suojaputket paikallaan, scatin 1,4 vipat shimmattu ja työntötankojen pituus päätetty. Ens kerralla uudet keinu studit ja loppusilaus alkaa.

laitettiin noinpäin.

 

Kolmoshalliin oli tullu uus splitti. Aika palio piuhaa...

Stenfors jatkuu ja umpahpah n:ro2 jarrupuuhia

Ja homma jatkuu tällä kertaa stenforssin pytyt/kororenkaat/kannet/kiiltävä berg pohja/ehjä hihnapyörä...

Ens kerralla jousutetut suojaputket ja scatin 1,4 keinut.

Saa nähdä meneekö samoilla tikuilla vai lyhennetäänkö..

Umpah-pah n:ro 2 on aika symppis

1915cc pannu ei ole edennyt hetkeen. Osapuutteet listattu kyllä.

Ei paljosta kiinni tämäkään, mutta vapuksi ei IHAN valmistunu.

StEnFoRs Round 2

10000km huolto 2276cc stenforssiin...

fk87 ja aarne vikström 80-luvun crossi-kannet

kaboon hideout

Kesän aikana oli tallitytöt rapsuttanu osat ihan NIIN puhtaiks.

Että päätettiin eilen nostaa liikkuvat sisään

falloshan se siinä. Nyt punaset täplät rissoissa

Vielä ilman liimaa ja momenttia.

Muutama hetki myöhemmin lohko momentissa ja total sealit mitattu& asennettu.

Perttu toi kannet vielä illemmalla, eli ens kerralla vedelläänki aarne vikström kansia momenttiin...