Tähän vaiheeseen päästiin lauantaina. Ei ollu ihan kivuton homma tämä.
Sit päästiin momenttihommiin .
No nyt on dekki 1,5 ja uskalsi jatkaa.
Lähettiin parin romupytyn kans sorvaileen shimmejä. No meinas onnistua, kunnes pytty lensi kaaressa lastulaatikkoon. Tehtiin sit stavax rööristä 4 samanlaista.
Eka pytty kiinni ilman shimmejä. Dekki 0,3mm
Ja purkaessa sen verran väkivältaa, että 1 shimmeistä ihan kananmuna ja 1 puuttu kokonaan.
knasterit kiiltää ja porttaajan tägi vuosineen tzek
Valmistautuminen oli ihan kunnollista. 1 juttu oli jääny varmistamatta kuitenkin.
Sai oikein opiskella matikkaa noiden pattipää mäntien ja puristusten suhteen.
Ekseli näytti pursitusten osuvan kohdilleen jos dekki on 1,3-1,5mm.
aika näppärät on nää hazetin orkkis männänrengas kalut.
Ei tarvi yhdellä kädellä asentaa näitä käytettäessä.
Tilanne oli aluksi tämä.
Kiire viikko, mutta perjantaina ehti "jallalohkon" vihdoin tallille kiikuttaa.
Stormi yllätti ja sovitusti 94 putkillle koneistus valmis. Torstaina.
Viikkoo ennemmin ilmesty syy tähän. Lohko oli hyllyssä odotellu ehkä 10 vuotta.
Mäntsälästä osina haettu 2332cc pannu onki ollu 2180. Ensin selvis että kampi onkin 82 ei 84.
Kansia purkaessa löyty 1 sleeve, sillon en enempää asiaa miettiny. no vihdoin löyty 94 putket ja niitä kokoillessa lohkoon huomas, ettei mahtunut. Olis pitäny ennemmin tutkia, no nyt on yhdet "vääränkokoset" laakerit hyllyssä. Ei tehdä mantsälän lohkosta 2276cc pannua, mut samalla selvis että höpöhekan 76mm kampi saa kaveriksi 90,5 pytyt eikä 88 pytyt. Ellei kesän aikana kompastuta pidempään iskuun vielä kun kone on muttereina. Aika näyttää, mutta 2276cc on osien puolesta valmis pukkiin, kunhan 1200cc on valmis.
1200cc kannet "hollilla"
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti