Nokan ajotus tarkistettu, nostajat vaseliinilla kii ja lohko kiinni
Öljyvenat paikalleen. Ja pumpun ja pohjan puuttuvat pinnapultit liimattu
Öljypohjaa kiinni. Vieläkin ihmetyttää F-lohko, mutta 2-venaa ja isompi pikuppi=GUUUD
liima-tiivist-liima-sihti-liima-tiiviste-liima-kansi, jossa muuten magneettiproppu=GUUUD
Vielä osakaupan kupusmudut, nii saa kipata
VW oma pummu oli mitoissaa, siispä sillä mennään
Bastard pannun laturinjalkaa seuraavaksi. Hihnapyörä olikin aika mutkalla huomasin, kun konetta lenkkiavaimella pyöritelin. Irrotettu näköjään tavallisella ulosvetäjällä reunoista kiinni pitämällä. Tähän pitää tehdä oikea työkalu. Nyt mietinnässä oikooko nuon, vai ettiiikö suoremma tilalle.
Jäähdytin on mallia ei doghouse, vaikka lohkossa doghouse kokoset tiiviste poterot.
No tähän on ihan omansa tiivisteet.
Jalkaki kii. Bensapumpulle oli kyllä bakeliitteja, mutta uudet pumput oli menny laatikosta jo muihin pannuihin. Katsotaan löytyykö kelvillinen orkkis vai pitääkö laittaa tarvike
Tähän vaiheeseen jäi. Kansista vielä jouset laatikossa. Ja mietin vaihdanko pakovenat uusiin.
Orkkis atet on kyllä koneistamossa jo läpätty seeteihin. Ja oli mikrolla mitattuna vielä kunnossa.
No se päätös tehtävä ennen seuraavaa keikkaa. Pakosatsi vielä fiksaamatta ja alapeltejäkin kateissa, ei laitella käyntiin vielä ens kerralla.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti