perjantai 3. huhtikuuta 2009

huhtikuu



..ukot vanhenee. Eilen kollasin vanhat wheels ja bilsport lehdet läpi kun etsin artikkelia jossa asenneltiin ovaaliin cal-look lasit 66-68 ikkunahisseillä.
Lehti löyty ja samalla löyty tää wheels jonka kanteen jouduttiin 9 vuotta sitten...





...pumppu sammakko etenee hyvin, nyt oli vihreeseen hanuun tarkotetut vihreet lasit paikallaan paitsi ovissa siitä tuo edellisen kuvan juttu saikin alkunsa.





..Jimpström (2v) oli mukana nuuskimassa missä mennään ja jutteli kovasta pörinastä
jne.

keskiviikko 1. huhtikuuta 2009

jarrupuuhaa



Hitaasti mutta varmasti etenee keväthuolto. Hanuovaalin vanhat droppiolat ja levyjarrut possujaolla kiinni. Jarruneste säiliön roplaamista 2-piiri systeemin asentelua. Vielä ilmaaminen edessä, niin homma alkaa olla voiton puolella.
Onneksi kevät on myöhässä lunta&jäätä riittää vielä muuten vois alkaa ahistaan hidas eteneminen....

sunnuntai 22. maaliskuuta 2009

boxer speed day 2008


..ol 2 sammakkoo ja nol menosa moottoritie ylihe
helevetin kova liikenne - varo au(*) - mi(*)

perjantai 20. maaliskuuta 2009

fukit kiinni taakse...viikko etuajassa



..maaliskuun 25 päivä 2008



..maaliskuun 25 päivä 2008



...maaliskuun 19 päivä 2009



...maaliskuun 19 päivä 2009. Takajarrut jumpattu (tattis peppi), ja pannuun uusi bensapumppu(tattis puide) & sähköt kiinni.

keskiviikko 18. maaliskuuta 2009

Vanha kunnon ulos-sisään temppu




..d-barssit lähti ja mondon kanssa mallailua. En tykkää...





..Flat4 pönttö nousee liian ylös merged putken kanssa





..plop kauden 2009 pannu paikallaan. Nyt puuttuu sata heppaa.





...ida pannu irti. Nyt alkaa entisöinti..





...kevät huolto alkaa

keskiviikko 11. maaliskuuta 2009

Vihdoinkin...



..tarvittiin lumitöitä, maasturi, ukkoja. Mutta nyt on ovaali ruudussa ja valmistelut kesään pääsee alkuun. Woffe luukku ilmestyi, kun suomen vittumaisimman volkkariharrastajan samanlainen ovaali jatkoi matkaa ilman tota;^)



..lähes koko ilta meni patsastellessa ja biilejä siirrellessä, mutta berg kepukka vaihtui 40% kepistä 60% keppiin. Nyt ei tarvi kenenkään enää moittia hitaita vaihtoja stripillä.....

perjantai 6. maaliskuuta 2009

2110cc ookoota




..no niin nyt ei ahista. Nöyrästi pörisi.





..aika herkkähän tuo w140 nokka onkin.


..tässä kohtaa normaalisti uusi lohko pukkiin, mutta ei nyt.10-15 paffilaatikkoa meni jo roskiin. Nyt alkaa siivous ja ovaali talliin. Seuraavan pannun teen sortsit jalassa aikaisintaan. Vaikkakin 1915cc pannuun viimeiset puuttuvat osat meni tilaukseen eilen....

keskiviikko 4. maaliskuuta 2009

2110cc toinen kerta




...vielä öljypumppu kiinni, jotain säästin seuraavaankin kertaan





...kannet momentissa





..dekki sama kun edellis kerralla ja unohduspellitkin muistin






..no tällä kertaa ektoplasma vaiheestakin tuli kuva.





..kampi sovituksessa

perjantai 27. helmikuuta 2009

ovaalit ja 2110cc




..IDA pannujen irroittelu ovaaleista on alkanut





..jarrut ookoota ja hanu sovituksessa





..aika lähellä savuja




..ja 3 tuntia edellisen kuvan jälkeen pannu on taas muttereina...aika noloa.
Vauhtiksen pään laakeri menee vaihtoon. Oli suht kuivan oloinen.

keskiviikko 25. helmikuuta 2009

2110cc lähenee valmista



..vanha 2110cc lohko hitsattu. Ja odottelee uusia seikkailuja. 2180cc on käynyt mielessä...




..laturinpyörä, hihna, tulpanjohdot, jakajan kansi, bensaletkut, sytytyksen säätö, öljyt...Taitaa seuraavalla kerralla olla savujen aika.




..paffilaatikoita poistunee monta kymmentä tämän pannun jälkeen. Silloin ruutuun tulee pitkästä aikaa ovaali.

perjantai 20. helmikuuta 2009

2110cc kannet momentissa



..taas kamerassa virtaa ja kannet momentissa



..shimmit pyttyjen alle puristukset tippui nyt alle kympin.



..ff nippelit



..lisäöljypohjalle odotetaan koskemattomuutta ;^) n:ro 2 tässä pannussa



..berg ff ja ektoplasmaaaaaaaa

perjantai 13. helmikuuta 2009

2110cc ja renkaat




..hihi kesä lähestyy kumeksia vedelty päälle





..no niin kampi kasaukseen





..kanget momenttiin ja laakerit&rattaat kiinni





..sitten hajoskin kamera tai loppu akku ja ektoplasmakuvat jäi ottamatta. No kamerakännyllä otin vielä pari.






..eli alakerta on nyt momentissa

keskiviikko 11. helmikuuta 2009

2110cc valmistelut



..lohko avarrettu, öljypohjan pinnapultit vaihdettu pidempiin lisäöljypohjan kiinnittämistä varten, laakerit koesovitettu ja merkattu vihreellä.






..kakkosuran totalseal renkaiden välys tarkistettu 0,4mm OK




..kampi purettu pesua ja uudelleen kasaamista varten.




..kiertokankien alalenkit laihennettu ja painotettu uudelleen

...seuraavalla kerralla alakerran saakin rakentaa valmiiksi

perjantai 6. helmikuuta 2009

reed green etenee




..pohjalevy maalattu. Aski&aksilo kiinni

1584cc 36 dcnäffät ja synkkamittari



...Eilen vielä säädeltiin pepin pannua.

keskiviikko 4. helmikuuta 2009

1584cc

2110cc ja 1584cc



..pepin pannu puksuttaa vihdoin




..2110cc uuden lohkon avarrushommat aloitettu. Nyt oli mikkihiiressä alumiinille tarkoitettu terä. Syö ihan eritavalla tämä. Saa ennemmin jarrutella kun kyllästyä tällä kertaa. Toinen lohkonpuolisko alkaa olla valmis. Seuraavaksi toinen ja kiertokankien alalenkkien putsaus vuorossa...

keskiviikko 28. tammikuuta 2009

Reed green ja 2110cc



...2110cc kokonaan osiksi. Muuta ei tuolle ehtinyt tehdä. 1385cc venat säädin ja koe käyttelin uudelleen pukissa.



..Blower hillillä toista kertaa vihreä ovaali. Kähy onn.

perjantai 23. tammikuuta 2009

2110cc palasina





..2110cc on nyt auki. Näköjään kiertokangen alalenkkejä saa keventää aika lailla.
Lohkoa kun on kaivettu just niin paljon kun se vaatikin, tällä kertaa vaan vaati pikkuisen liikaa.